Gestión Logística Reanudar la muestra

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Nombre Apellido
Dirección / Ciudad, Edo ZipCode
Tel / Dirección de correo electrónico

Número de seguro social: 000-00-0000
Ciudadanía: Estados Unidos
Estado civil federal: Serie de gestión logística GS-0346
Preferencia de veteranos: 10 puntos
Estado de veterano: Licenciado honorablemente, electricista, Marina de los EE. UU., 1972-1978

 

OBJETIVO

Superintendente Asistente de Proyecto. GS-1601-14 / 14, Departamento de la Armada, la Marina Oficinas de Campo
Anuncio de la vacante # PNS-OC-0077

 

GERENTE DE OPERACIONES

La puesta en marcha de empresas / Transporte / Distribución

A partir del arranque automático que demuestra sobre 20 años de experiencia progresiva sólido a través de entornos de distribución variados y puestos de personal. Combina "práctica" calificaciones técnicas con las estrategias de negocio complejos para lograr el éxito consistente en la identificación de oportunidades de mejora continua y el crecimiento acelerado.

Fortalezas incluyen:

  • Multi-Million Dólar de Gestión del Proyecto Complejo
  • Estrategia e implementación de ejecución de operaciones
  • Multifacéticas Propuestas Reestructurar Fondo
  • Análisis y estudios de viabilidad inmobiliaria
  • Operación de personal y líneas en entornos sindicalizados / no sindicalizados
  • Team Building, liderazgo y mentor
  • Presupuesto a corto / largo plazo y pronóstico de ROI
  • We Will "Make It Happen" Actitud
  • Solver problema con soluciones de calidad Alternos
  • Detalladas Presentaciones Sr. Ejecutivos
  • Piloto Startups / Reestructuración / layouts / Cierres
  • Estado-de-arte Equipo de Implementación
  • Gestión y formación de normativas / cumplimiento

DESTACADOS DE LOGROS

Escribió una propuesta de 350 páginas (análisis detallado del distrito, incluyendo el centro completo, el alimentador y la estructura de las instalaciones de más de 14 operaciones que interactúan con el crecimiento pasado, actual y futuro proyectado y soluciones alternativas) y se presentó al personal regional y corporativo. Resultado: El primer proyecto de su tecnología para una operación de este tamaño (175,000 pies cuadrados / $ 14 millones de nómina / gastos de capital de $ 22 millones +) fue aprobado, financiado y se convirtió en un proyecto piloto para encabezar la clasificación automatizada.

Superintendente del proyecto para desarrollar un grupo de trabajo de sindicatos, empleados clave y grupos gerenciales para evaluar y determinar la causa raíz de las violaciones de seguridad y lesiones; luego estableció los procedimientos de documentación, formación y directrices adecuados. Resultado: la productividad aumentó un 9.6%, un ahorro de costos de $ 501.4 mil al año y un aumento del nivel de servicio de 1/186 de fallas a 1/2083, y reducción de las lesiones en el lugar de trabajo en un 83%.

Solución alternativa identificada para instalaciones con exceso de capacidad, basada en volumen, millas y capacidad de alimentación. Resultado: Capaz de posponer un gasto de capital de $ 1.5M por un mínimo de 7 años, ahorros laborales de $ 106K / anualmente, y obtener el apoyo activo del grupo de trabajo del sindicato para los cambios propuestos que permitieron que el proyecto avanzara de manera rápida y sin problemas.

Instrumental para restaurar el cumplimiento con el detalle de bucle para el área de servicio, a través de la coordinación de esfuerzos interdepartamentales multinivel lograda responsabilidad presupuestaria. Resultado: reducción de millas por parada en un 5% ($ 460K / anualmente), mientras se mantiene un alto nivel de calidad en el servicio a los clientes.

El personal y los deberes Reestructurado. Resultado: plantilla reducida a las pautas normales, la productividad aumentó 52%, la reducción de las horas extraordinarias, el aumento de la calidad del servicio, y la frecuencia miss-tipo reducido de 1 / 194 1 / 2000 de piezas manipuladas.

EXPERIENCIA PROFESIONAL

Azul Parcel Service
1985 - Presente
Dirección postal, ciudad, código postal ST Horas: 40 + / semana
Directora: Nombre Apellido Teléfono # (no puede ser contactado en este momento) Salario: $ 110,000

Entrega Pequeño paquete, distribución mundial y empresa de logística integrada. Progresivamente mayor responsabilidad, conocimiento del producto, la educación y los logros.

Gerente de Operaciones (Seattle, WA)

Instalación piloto de puesta en marcha que integra movimientos aéreos, ferroviarios y terrestres con clasificación automatizada. Administre la coordinación de operaciones totales 24/5 que constan de 108 conductores, 258 empleados sindicalizados y no sindicalizados, 108 carros de carga y 12 plataformas de alimentación, un presupuesto de operaciones de $ 17.45M con ingresos anuales superiores a $ 21.72M, atendiendo a 7420 clientes diariamente.

  • Identificamos e impulsamos los resultados finales, centrándonos en mejorar la producción en carretera en un 9.6%, aumentando la productividad de precarga en un 37%, lo que generó un ahorro de costes de 2.25 millones de dólares en reducción de costes operativos anuales.
  • Se mejoró la frecuencia de entrega a tiempo de nivel 2 Sigma a 3 Sigma, durante un volumen de aumento del 12%.

Ingeniero Industrial, Edificios e instalaciones (Seattle, WA)
Agenda controlada de REFCO (Comité de Bienes Raíces e Instalaciones), analizó proyectos de largo y corto alcance para el retorno del capital invertido, desarrolló datos de diseño de bienes raíces e instalaciones, presentó el progreso de proyectos aprobados y financiados y análisis de costos posteriores. Supervisé los cambios operativos de suficiente magnitud, como la apertura de nuevas instalaciones, la puesta en marcha de nuevos tipos y la reestructura operativa necesaria para el crecimiento pero que aún no requieren la expansión de las instalaciones. Desarrollé planes, presupuestos y recursos coordinados para la mejora continua, maximizando las prioridades para la eficiencia operativa e impulsando la toma de decisiones en la ejecución de proyectos y proporcionando soluciones en varios proyectos inmobiliarios, de edificios / instalaciones y “spin-off”.

Los proyectos principales incluyeron: la apertura del edificio Pacific (instalación de clasificación automatizada de $ 25 millones), el nuevo centro de operaciones de Colville, el cierre de los esfuerzos de coordinación de las instalaciones de Aberdeen de Tumwater, una nueva operación en Elma, una nueva operación aérea en el aeropuerto de Spokane, la expansión de Seattle Boeing Field operación aérea, implementación de la precarga de Lewiston, escindió una parte de la operación de Moses Lake a Grand Coulee e implementó la precarga en Moses Lake, abrió una nueva instalación en Kennewick y cerró la operación de Pasco.

Todos los proyectos de ER implementados excedieron la tasa mínima mínima del 12%. (Los proyectos de contención de costos se midieron con un estándar de recuperación de la inversión de 2 años y las propuestas de generación de ingresos se mantuvieron con un estándar de menos de 1 año).

Ingeniero Industrial, Grupo de Recursos de los clientes (Seattle, WA)
Reclutado para Operación Piloto para utilizar habilidades técnicas para ayudar en el desarrollo e implementación del Grupo de Recursos del Cliente, traduciendo los datos estadísticos en ingresos facturables al cliente para la empresa, enfocándose en el control interno.

  • Entrega coordinada a nivel nacional con tiempo definido del lanzamiento de nuevos productos a todas las ubicaciones simultáneamente, la primera vez en la historia de la compañía que se intentó y tuvo éxito.

Contabilidad (Seattle, WA)
Personal supervisado de hasta 36, ​​con servicios de facturación para aproximadamente 24,000 cuentas, procesamiento de hasta $ 6M / diario, 12,500 transacciones de 1200 conductores en 53 centros operativos.

  • Introducido estandarización y automatizado cada funciones de facturación departamentales.
  • Mejorado el nivel de rendimiento de cuenta por cobrar 'de 55% a 91%.
  • Se recaudó el 99.7% de los dólares facturados, se redujo el personal de cobranza en un 30% y se mejoró el desempeño en un 25%.
  • El aumento de la auditoría de gestión de la DQO de 41% a 90%, mientras que la reducción de personal del departamento de 2 / 3.

Supervisor de Centro (Moses Lake, WA y Pasco, WA)
Operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana con la responsabilidad de pérdidas y ganancias, previsión y presupuesto. Las operaciones incluyeron hasta 46 conductores, clasificadores, alimentadores, mecánicos y mantenimiento de instalaciones.

  • Mejora de la productividad de 13 17 a paradas diarias horas por carretera, con el ahorro de costes de casi 30%.
  • La disminución de las reclamaciones de gastos 20%
  • Disminución de accidentes 40% reportado

PRIMERA EXPERIENCIA DE CARRERA MILITAR

2 años de formación / 4 años de pruebas de funcionamiento inicial y construcción nueva de un primero de clase A (submarinos de ataque rápido clase 688 construidos por Electric Boat en Groton, CT)
Electricista de la Marina de los EE. UU., Programa de Energía Nuclear Naval
Woodward Governor School
Clase compañero del electricista A
Líder de la sección de la división eléctrica calificó todas las estaciones de vigilancia eléctrica, además de la sonda AN / BQQ5 y SMAW (vigilancia del área de maniobras de apagado), puesto de vigilancia de ingeniería superior en el puerto.

HABILIDADES TÉCNICAS

Microsoft NT Workstation 4.0
PowerPoint
Software estadístico de investigación Xders & Xders
SPSS / SPSSX Statistical Software
Photoshop
PageMaker 6.5
Ventanas 95 / 97 / 98
Microsoft Windows XP
Acceso 2.0 y 7.0
Excel
microsoft Office
TQM

EDUCACIÓN / DESARROLLO PROFESIONAL

Licenciatura en Ciencias - Negocios
Universidad Central de Washington
Seattle, WA

Realtor Association
American Society for Quality

Escuela Holderness para los muchachos (escuela preparatoria privada)
Chaucey, Filadelfia

Instrucción militar

Electricidad Básica y Electrónica
Escuela de Energía Nuclear
Formación Prototipo
Nueva Construcción

Especializado capacitación formal e informal que incluye; Six Sigma, Medición Trabajo, Trabajo Talleres para la Atención de Tanto Unidad de Negociación y de la Unión de Empleados gratis, Diversidad y Acción Afirmativa, Construcción y Servicios (necesidad de identificación y selección del sitio), MapInfo (aplicación de base de datos de software de mapas para la comercialización crecimiento y planificación de las instalaciones), Estadística y español (nivel de conversación básica).

EEUU Veterano de Vietnam
Corazón Púrpura 1976 destinatario

Nombre Apellido
Dirección postal / ciudad, código postal de ST
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OBJETIVO

Superintendente Asistente de Proyecto. GS-1601-14 / 14, Departamento de la Armada, la Marina Oficinas de Campo
Anuncio de la vacante # PNS-OC-0077

 

Capacidad para planificar, supervisar, coordinar, evaluar y proyectos amplia nucleares astillero directa y de trabajo no nuclear.

Como Gerente de Operaciones, descubrí un área que había sido modificada de una manera que la hacía no compatible con las prácticas de Ingeniería Industrial. Los distintos departamentos no asumieron la responsabilidad o esa necesidad de cambio era su responsabilidad. Mi trabajo era crear un frente unido en esta campaña para lograr productividad en una operación que luchaba con la contención de costos.

Después de reconocer la causa raíz del problema de costos, coordiné, dirigí y supervisé el progreso de un grupo de trabajo para planificar las acciones necesarias para recopilar los datos estadísticos necesarios para lograr este objetivo. El equipo estaba formado por conductores y gerentes de varios departamentos que trabajaban juntos para hacer el trabajo.

Cada conductor documentó millas / paradas y luego las entregó a un administrador selecto para la recopilación de datos. Este proceso consistió en 120 días-hombre. Una vez que todos los hechos estuvieron disponibles, evaluamos rutas alternativas apropiadas e implementamos cambios. Estos cambios dieron como resultado un ahorro de costos del 5% ($ 460 mil al año).

A partir de ese momento, todos los departamentos han sido capaces de trabajar juntos en proyectos y hacer un esfuerzo adicional, impulsada por la excelencia del equipo.

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OBJETIVO

Superintendente Asistente de Proyecto. GS-1601-14 / 14, Departamento de la Armada, la Marina Oficinas de Campo
Anuncio de la vacante # PNS-OC-0077

 

El conocimiento de las operaciones de trabajo del astillero totales, oficios y prácticas de taller.

Como Compañero de electricista Clase A, me asignaron a SMAW (Vigilancia del área de maniobras de parada). Este puesto de ingeniería superior estaba en el puerto y yo era responsable de las plantas nucleares, eléctricas, de propulsión y mecánicas. La actividad de controles en el equipo de ingeniería incluyó la coordinación y el control de todo el mantenimiento y las pruebas realizadas.

Como ORPF (Reparación Piezas suboficial), yo era responsable de barcos COSAL, incluyendo piezas de reparación de adquisición y reemplazo de artículos consumidos, así como el control de la documentación técnica asociada a las operaciones y manuales técnicos para la instalación y reparación de equipos de a bordo.

Ocupé un cargo eléctrico senior en los espacios de ingeniería de EPCP (Panel de Control de Planta Eléctrica) donde estaba a cargo del control de la planta de propulsión. He operado el sonar AN / BQQ5 y controlo la superficie del submarino en marcha.

Yo era un miembro de la tripulación inicial de la tripulación del tablón de la SSN690 USS Philadelphia. Aquí, he participado en el montaje y pruebas del primer submarino de la clase Los Angeles montado en el astillero Electric Boat en Groton, Connecticut. Pusimos a prueba los sistemas y equipos de prueba en aplicaciones y configuraciones nuevas a los astilleros y la Armada, el establecimiento de las bases de datos para la evaluación comparativa de los modelos de producción que nos seguían a través del proceso.

Mis cuatro años en el Filadelfia tomaron el barco desde la finalización de pre-casco, la finalización de la construcción, instalación y pruebas de funcionamiento, pruebas de mar, pruebas de rendimiento, y, finalmente, a través del despliegue normal de la flota.

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OBJETIVO

Superintendente Asistente de Proyecto. GS-1601-14 / 14, Departamento de la Armada, la Marina Oficinas de Campo
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Capacidad de comunicarse oralmente y por escrito.

Como Ingeniero Industrial a cargo de B & F (Edificios e Instalaciones), heredé un proyecto para demostrar a la región y al personal corporativo que la expansión del área era necesaria, o poner fin al proyecto y crear una solución alternativa. Este proyecto de propuesta se había intentado y había fallado varias veces en el pasado.

Recopilé un análisis en profundidad de todo el centro, el alimentador y la estructura de la instalación de más de 14 operaciones de manera interactiva para asegurarme de que no hubiera disponibles otras soluciones que no fueran gastos de capital. Este estudio incluyó varias medidas alternativas.

Mi análisis no sólo se centra en la estructura existente instalaciones y el impacto sobre la necesidad actual, pero un estudio sobre el pasado, actual y proyectada de crecimiento futuro de la zona basado en datos históricos de los registros propios de la empresa y el plan de desarrollo de negocios. El costo de gastos de capital para la instalación era más de $ 22 millones, pero el daño a la reputación de la empresa y la pérdida de cuota de mercado disponible eran motivadores fuertes una vez que el análisis mecánico y financiera mostró el proyecto de estar entre la más alta prioridad en la empresa.

El análisis final corrió más de 350 páginas. Para llegar a una venta exitosa, era imprescindible el uso de presentaciones dinámicas para lograr requerido el apoyo de personal regional y ejecutivos corporativos continuación altos.

Este proyecto fue aprobado y financiado durante una época en la que la corporación aprobó muy pocos proyectos de capital. Además, esta instalación forma parte de una serie de proyectos piloto que la empresa eligió encabezar y el primer proyecto de su tecnología emprendido.

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Superintendente Asistente de Proyecto. GS-1601-14 / 14, Departamento de la Armada, la Marina Oficinas de Campo
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Capacidad de supervisar / controlar.

Como líder asignado a una operación de precarga, mi oportunidad fue mejorar la productividad de un grupo de trabajo. A su llegada, el grupo de trabajo superó el nivel de dotación de personal de la guía en un 10%, la productividad fue del 60% del nivel esperado por la aplicación de medidas de trabajo estandarizadas. Las asignaciones no se completaron a tiempo, lo que provocó que las operaciones viales incurrieran en horas extras y fallas en el servicio en artículos urgentes.

Después de una evaluación exhaustiva del trabajo realizado, volví a capacitar al grupo de supervisión, asegurándome de comprender las expectativas y los métodos de reestructuración. Antes de que cada supervisor comenzara a implementar el cambio, realizamos una representación de su presentación de la explicación. Esto les permitió sentirse cómodos con su capacidad para comunicar la información y vender la necesidad de una manera que demostrara la ganancia para las personas afectadas.

A través de este proceso, pudimos reducir el personal a las pautas normales. El impacto de la capacitación efectiva aumentó la productividad en un 89%, aumentó la calidad del servicio, redujo la tasa de error a 1/2000 piezas manipuladas y se eliminó la operación de la carretera con horas extra.

Este estilo de gestión se ha reflejado en mi personal; ya que han llegado a alcanzar las promociones de carrera.

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Superintendente Asistente de Proyecto. GS-1601-14 / 14, Departamento de la Armada, la Marina Oficinas de Campo
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Capacidad para comprender y aplicar los conceptos de Liderazgo Total de Calidad, u otros esfuerzos de mejora de la calidad, para la mejora continua de los procesos de Astillero resultantes de las operaciones mejoradas.

Tras la nueva asignación de Gerente de Operaciones, llegué a una instalación en la que el panorama de la seguridad era tan grave que el trabajo diario estaba en constante peligro, la moral era extremadamente baja y la gerencia estaba ocupada por horas de trabajo creando problemas laborales en un entorno sindical.

Mi primer paso fue analizar el proceso para determinar la causa de numerosas lesiones. El segundo fue determinar por qué los problemas laborales eran tan pronunciados. Y tercero, determinar qué medidas provisionales serían necesarias para ganar tiempo suficiente para trabajar en la causa raíz.

Al reunirme con el sindicato, los empleados clave y los grupos gerenciales, revelé una ruptura en la confianza operativa y la comunicación y desarrollé un plan inmediato para corregir este problema.

Contraté suficientes conductores para cubrir las llamadas diarias por enfermedad, lo que permitió a los operadores completar las tareas diarias con respecto a las comunicaciones, la disciplina y la capacitación. El foco principal se fijó en la formación en seguridad. Este enfoque permitió a los operadores obtener las herramientas para documentar los problemas de asistencia, el incumplimiento de las instrucciones de capacitación y establecer credibilidad.

Mi dirección de los conceptos de Liderazgo de Calidad Total afectó directamente el aumento del 9.6% en la productividad, el ahorro de costos de $ 501.4 mil al año, lo que aumentó los niveles de servicio y las entregas a tiempo.

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Superintendente Asistente de Proyecto. GS-1601-14 / 14, Departamento de la Armada, la Marina Oficinas de Campo
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Capacidad para cumplir con las responsabilidades Acción / EEO afirmativas.

La formación de recursos humanos que han recibido, tanto en el ejército y en los cursos de gestión, se centró intensamente en las funciones de gestión en Acción Afirmativa / responsabilidades de Igualdad de Oportunidades y Diversidad. Anualmente, asisto a seminarios sobre leyes de recursos humanos llevadas a cabo por los abogados corporativos, para estar al tanto de los cambios y las prácticas de la industria en los campos de trabajo.

A lo largo de mis funciones de gestión, he tenido responsabilidades de contratación. Esto incluye la capacitación y supervisión de quienes trabajan para la empresa, así como de los miembros laborales del Sindicato de Teamsters. He practicado el cumplimiento durante mi mandato de operaciones / administración regional, así como también garanticé la educación y capacitación adecuadas de mis subordinados. Con las estrictas políticas y procedimientos que he implementado, no he incurrido en violaciones, ni mi personal del sindicato o representantes no sindicales.

La formación continua que recibo me mantiene informado de las prácticas vigentes para el cumplimiento de la igualdad de oportunidades y la eliminación de la discriminación por motivos de raza, género, etnia o cualquier otro criterio que priva a las personas de oportunidades de progresar en el ámbito laboral.

 

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Día Mes, Año

Recursos Humanos Centro de Servicio
Atención: SomeFirstName SomeLastName
Domicilio
Ciudad, Código Postal ST

OBJETIVO

Superintendente Asistente de Proyecto. GS-1601-14 / 14, Departamento de la Armada, la Marina Oficinas de Campo
Anuncio de la vacante # PNS-OC-0077

Estimado Oficial de Personal:

Se adjunta mi solicitud para el puesto de Superintendente Asistente de Proyecto.

Mis calificaciones pertinentes incluyen:

  • Soy un veterano de Vietnam EE.UU., sirviendo a nuestro país en la Armada, y un Receptor Corazón Púrpura.
  • 4 años de mis 6 años de experiencia militar, me asignaron a la planta de energía nuclear, donde trabajé directamente con la división de electrónica en la programación y resolución de problemas de lanzamiento de misiles.
  • He aplicado conceptos de Liderazgo de Calidad Total en todas las fases de desarrollo del proyecto, recibiendo numerosos elogios de altos funcionarios, así como a los clientes.
  • He probado la experiencia como superintendente de ejecuciones de proyectos, con una planificación precisa, supervisión, coordinación y dirección de empresas multimillonarias.

Yo sería un activo para su organización porque he demostrado habilidades y liderazgo en:

  • El éxito de la gestión de proyectos a gran escala.
  • Elaboración de presupuesto de varios millones de dólares con el retorno de la inversión.
  • Regulaciones / Formación y Gestión de Cumplimiento.
  • Solver problema con soluciones de calidad alternativos.

Gracias por su tiempo y consideración. Espero su respuesta.

Sinceramente,

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Buena suerte con el Muestra de currículum de gestión logística.