Mantenimiento de aeronaves Técnico Reanudar Muestra

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EXPERIENCIA LABORAL

11 / 01 / 01 - Presente, 50 horas por semana, TÉCNICO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES, $ 17 por hora, Vertex Aeroespacial, 1160 Saratoga Ave, NAS Kingsville, TX 78364, Jon Doe, 360-516-1212. Realice el mantenimiento del contratista en la aeronave asignada para cumplir y superar las obligaciones contractuales, los requisitos y estándares del cliente para la disponibilidad de la aeronave y la rentabilidad del contrato. Mantener la aeronavegabilidad de los petroleros de extinción de incendios C-130A, DC-6 y DC-7 para el bosque de Estados Unidos. Cumpla con los requisitos, regulaciones y objetivos para proyectos múltiples y complejos que van desde modificaciones extensivas de aeronaves y registros detallados de mantenimiento de aviación hasta investigación logística avanzada.

CONTROL DE MANTENIMIENTO DE AVIACION: Coordinar y llevar a cabo inspecciones anuales de mantenimiento de la aviación y reparaciones posteriores de acuerdo con los estándares y requisitos del fabricante aprobados por la Administración Federal de Aviación. Equipo principal de personal contratista de aumento cuando se envía con aviones a varias bases de aviones cisterna en el oeste de los Estados Unidos. Auditoría de inspecciones de mantenimiento de aviación de los miembros del equipo de inspección de mantenimiento de aviación. Capacitar al personal de otros contratistas en actividades de mantenimiento de aviación para las aeronaves asignadas.

EXPERIENCIA EN MANTENIMIENTO DE AVIACION: Realice modificaciones, modificaciones y reparaciones estructurales en las estructuras de soporte soportadas y otros componentes principales. Revisar los motores de turbina T-56 y los motores R3350 Radial. Lleve a cabo actividades rutinarias de mantenimiento aeronáutico en una amplia gama de sistemas eléctricos, mecánicos, de combustible, hidráulicos, de motores, de oxígeno, de extinción de incendios y neumáticos, incluidas las inspecciones programadas y no programadas, las reparaciones de emergencia y las revisiones operativas. Operar de forma experta equipos de medición y prueba de precisión, herramientas manuales y otras herramientas especiales.

LOGROS: Se mantiene el estado del camión cisterna DC-7 en estado preparado para la misión para el 100% de apoyo en la lucha contra incendios, con mantenimiento preventivo agresivo y reparaciones durante dos meses mientras el único Técnico de mantenimiento de aeronaves se desplegó con la aeronave y la tripulación. Implementación segura de logística y suministro de recursos a nivel local para una fácil disponibilidad. Logró una tasa de defectos sostenida de cero por ciento en la revisión de los motores radiales 28 R3350 durante los meses de 19 como técnico principal de mantenimiento de aeronaves para el proyecto.

10/15/99 - 10/30/00, 43 horas por semana, TÉCNICO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES, $ 15.50 por hora Boeing Aeroespacial, 1160 Saratoga Ave, NAS Kingsville, TX 78364, John Doe, 212-555-1212.

Realizó la mayoría de los mismos deberes anteriores para Butler Aircraft Company. Mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves de un solo motor y de varios motores Cessna, Piper y Beech. Realización de actividades de mantenimiento aeronáutico estándar en una variedad de aeronaves eléctricas, mecánicas, de combustible, hidráulicas, de oxígeno y neumáticas. Se estableció una sólida reputación por brindar un mantenimiento de alta calidad y la satisfacción del cliente de manera segura y oportuna.

08/01/96 - 09/14/99, 40 horas por semana, C-130 PROGRAM MANAGER, E-7, HQ 15th Air Force, 540 Airlift Drive, Travis AFB, CA 94535, John Doe, 707-424-2965. Supervisión de la administración del programa de C-130 Programa de aviones 143 AMC, ANG y AFRC C-130, actividades de mantenimiento de la aviación de profesionales de 99 y $ 2.5 mil millones de dólares en equipos y suministros de apoyo en todo el área de responsabilidad de la Fuerza Aérea 15. Dirigió los requisitos, reglamentos y objetivos de la Fuerza Aérea 15th que guían la planificación logística múltiple y compleja para el despliegue mundial de las fuerzas de movilidad que respaldan los intereses nacionales de los EE. UU.

Amueblado solo punto de contacto Experiencia técnica y orientación a los funcionarios de alto nivel y todas las actividades de mantenimiento de la aviación regional, con énfasis en los fondos de previsión y planificación de los recursos. Inspeccionado y evaluado Aviones Actividades de mantenimiento en nueve unidades subordinadas, la ejecución de Supervisión total de Tiendas, Contratista de las actividades, procesos de trabajo y sistemas de aeronaves, con retroalimentación Mejora Continua de Procesos.

Gestionado Proceso 15th Fuerza Aérea de Formación de la opinión, el suministro de Comandante con visión clara de la calidad y la eficiencia de la formación de casi 17,200 personal alistado, incluyendo deficiencias que requieren atención y visibilidad cambiar de gestión. Supervisó Teatro del Pacífico en el programa de rutas tierra-entrenador. Gestionado unidad de logística y el programa de premios de mantenimiento individual.

LOGROS: Medalla merecida por el servicio meritorio de la Fuerza Aérea (segundo grupo de hojas de roble) por el éxito de acciones coordinadas agresivamente para garantizar un alto estado de preparación para el mantenimiento de la aviación para cumplir con los requisitos de participación global de la USAF. Se eliminaron los requisitos de lavado del motor del avión C-130 que no son seguros para el medio ambiente, ahorrando más de 700 de horas de trabajo por año. Se mejoraron las operaciones de mantenimiento en ruta del teatro del Pacífico para los sistemas C-17, mediante la redacción e implementación de un plan de capacitación integral para aumentar la competencia de los técnicos principales. Se identificó y resolvió una grave escasez de kits de armadura defensiva C-130. Re-equipó toda la flota de C-130 a una configuración totalmente defensiva para áreas de alta amenaza, a través de la planificación y coordinación de la financiación y la logística para obtener kits de otras unidades en servicio activo. Desarrolló e implementó políticas y procedimientos para realinear las prácticas de mantenimiento de la aviación inadecuadas con los estándares y requisitos corporativos. El proceso de revisión de capacitación computarizada fue implementado por una autoridad superior para evaluar la capacitación alistada y proporcionar una mejora continua.

02/01/93 - 07/30/96, 40 horas por semana, SUPERINTENDENTE DE LA PRODUCCIÓN DE MANTENIMIENTO DE LA AVIACIÓN, E-7, Escuadrón de Movilidad Aérea 731st, Hickam AFB, HI, Sargento Mayor John Doe. Gestionó todas las actividades del Programa de mantenimiento de aviación como experto en aeronavegabilidad que supervisa los requisitos, reglamentos y objetivos para la planificación, inspección, reparación y servicio complejos de aeronaves de la USAF múltiple, incluido el C-5, C-17, C-130 y C-141. Proporcionó asesoramiento técnico y orientación para gestionar los esfuerzos de producción del personal de 123 en los diferentes campos técnicos de 10 que realizan mantenimiento de aeronaves. Se desempeñó como Representante de mantenimiento senior cuando se implementó en numerosas ubicaciones en todo el mundo que admiten operaciones de transporte aéreo. Asigna regularmente funciones de superintendente de vuelo. Problemas de las personas equilibradas con las demandas de la misión.

LOGROS: obtuvo la Medalla por el Logro de la Fuerza Aérea después de haber sido seleccionado a mano para dirigir las operaciones de mantenimiento en apoyo a la Operación DEEP FREEZE '95, e instrumental para 94% de lanzamiento de confiabilidad allí y 100% en Nueva Zelanda. Mantenimiento constante de 98% o mejor tasa de retorno de servicio y confiabilidad de salida de aeronaves dentro de un entorno de trabajo seguro y saludable. Operaciones de lanzamiento y recuperación recuperadas para la aeronave C-141 que respalda el ejercicio conjunto de las fuerzas de COOPERATIVE OSPREY de los EE. UU. Y el ex bloque del Este. Se resolvieron los desafíos logísticos para reparar las discrepancias de misión crítica de la aeronave, garantizando el tiempo mínimo en tierra y el despegue a tiempo, mediante el ejercicio de la toma de decisiones superiores, la pericia técnica y la orientación. Se produjeron técnicos de alta calidad en poco tiempo mediante la creación de un programa de capacitación de actualización clave.

11/16/89 - 01/30/93, 40 horas por semana, JEFE DEL EQUIPO DE INSPECCIÓN DE MANTENIMIENTO DE LA AVIACIÓN, E-6, 86th Airlift Wing, Ramstein Air Base, Alemania, Sargento Mayor John Doe, 960-775-6684. El equipo de inspección de mantenimiento de aviación administrado de 59, proporciona supervisión de requisitos, reglamentos y objetivos para fases múltiples y complejas de la inspección de mantenimiento de aviación y tareas de mantenimiento planificadas previamente. Dirigió todas las actividades de mantenimiento de la aviación durante el proceso de inspección, proporcionando experiencia técnica y orientación. Interpretación de las discrepancias de inspección y validez determinada de las acciones correctivas. Se evaluaron las discrepancias individuales del sistema y se verificaron las prioridades de entrega al ordenar componentes de misión crítica. Aseguró niveles suficientes de personal debidamente capacitado y calificado para realizar las inspecciones de mantenimiento de la aviación y el mantenimiento requerido.

Gestionado Organización de Mantenimiento de Aviación, proporcionando de Supervisión de los requisitos, reglamentos, y objetivos para los sistemas de armas múltiples y complejas valoradas en más de $ 500 millones, como Escuadrón de Mantenimiento de Sistemas Asistente Jefe de Sección. Programas de seguridad y de mantenimiento y el rendimiento del personal 59 Gestionado a través de campos diferentes Mantenimiento de Aviación 13. Liderados seguridad realizado esfuerzos de mantenimiento de la aviación para apoyar 17 asignado Combat Shadow HC-130, MC-130 Combat Talon II, y MH-53J Pave Low III helicópteros. Supervisó más de $ 8.5 millones en recursos de mantenimiento de aviación asignados a siete áreas funcionales diferentes. Al mismo tiempo realicé deberes y responsabilidades de la Sección Gerente de Seguridad Programa, Gerente de la Sección de Inspección de Auto-Programa, y ​​la Oficina de Distribución Vuelo Orden Técnica (TODO) Director de tiempo completo.

LOGROS: Disminución del tiempo de flujo de inspección 30% a través de la mejora del proceso de Inspección de mantenimiento de la aviación y el establecimiento efectivo de objetivos a corto y largo plazo, como Supervisor del Equipo de Inspección Isócrona. Se eliminaron más de $ 67,000 en suministros duplicados al integrar Inspection Dock con el taller de Mantenimiento Pesado para mejorar el uso de los recursos y las habilidades del personal. Se incrementaron de manera específica las capacidades de más del personal de 800 y la disponibilidad de múltiples sistemas de armas, mientras se desempeñaba como Jefe de la Sección de Sistemas Auxiliares del Escuadrón de Mantenimiento. Logré documentación consistente, oportuna, correcta y completa de los registros de mantenimiento de aeronaves, inspecciones especiales y pedidos técnicos de cumplimiento de tiempo, a través de una administración agresiva y eficaz.

EDUCACIÓN

BS, Aeronáutica Profesional, Embry-Riddle Aeronautical University, Daytona Beach, FL 32117, Mayo 99, GPA 3.60

AS, Tecnología de mantenimiento de aeronaves, Community College of AF, Maxwell AFB, AL 36112, Aug 95, GPA 3.99

FORMACIÓN ESPECIALIZADA

Curso inicial de mantenimiento del motor C-141, horas de junio 97, 24; Técnico de mantenimiento de aeronaves, C-141, 2A5X1J, Sep 96, 136 horas; C-141 Técnico de mantenimiento de aeronaves (Transición / En ruta), 2A5X1J, horas de agosto 93,186; C-130 Cursos de Especialista en Mantenimiento de Aeronaves, 431x2, Mar 81, 453 horas.

LICENCIAS / CERTIFICADOS / PREMIOS / OTRA INFORMACIÓN

AUTORIZACIÓN DE INSPECCIÓN DE LA FAA, enero 01; FAA AEROPUERTO Y CERTIFICADO DE PLANTA DE ENERGÍA, Administración Federal de Aviación, Sep 98; LICENCIA GENERAL DE OPERADORES DE RADIO FCC, Mar 98; Medalla de Servicio Meritoria de la Fuerza Aérea (Segundo grupo de hojas de roble); Medalla de Logro de la Fuerza Aérea; Oficial No Comisionado de la Fuerza Aérea del Trimestre; Escuadrón Oficial No Comisionado del Barrio; Competente en aplicaciones de Microsoft Word, PowerPoint, Excel, Outlook, IE 6.0 y Sistema de información de mantenimiento avanzado (MIS). Voluntario para Boy Scouts of America, Cub Master, Pack 27, Redmond, Oregon.


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